handschellenforum.de

[Brutus]

Da ich auf Anhieb nichts in der Suche fand, frage ich ganz einfach hier.

Heute durfte ich auf dem Postamt ein umständlich verzolltes unscheinbares Packet annehmen...

(1024 x 767, 88 KB)


mit dabei waren zwei Kartonschachteln...

...eine einfach gehaltene älter wirkende............ ...und eine modern wirkende...


während die moderne Schachtel eine Alcyon 5031 ...enthielt die ältere Schachtel eine Alcyon 5233
zu Tage förderte...



...ich weiss, dass ich spinne... ich wollte nicht nur eine Kardan-Gelenk und eine Gelenk Alcyon, sondern davon auch eine mit dem neu bei Alcyon eingesetzten Slot-Double-Lock (wie bei ASP und co.), und die andere mit dem vorher benützten Push-Pin-Double-Lock (wie S&W)...

Nun jedoch zum eigentlichen Grund des Threads. Ich bin froh, dass ich, seit ich Schellen sammle, diese immer einem ausgiebigen After-Buy-Test unterziehe, bevor ich sie zum ersten Mal um ein Handgelenk schnappen lasse. So kam es auch, dass ich die beiden Alcyon testete.
Während das bei der Kardan-Gelenk-Schelle ohne Probleme vonstatten ging, und auch die eine Seite der Gelenk-Handschelle sauber funktionierte, ging bei der anderen Seite nach dem Setzen des Double-Locks (mit dem Push-Pin) nichts mehr.
Während auf der funktionstüchtigen Seite der Double-Lock sich jeweils löst, wenn man den Schlüssel eine Vierteldrehung entgegen der Aufsperrrichtung dreht, streifte der Bart des Schlüssels bei der anderen Seite den Double-Lock-Mechanismus nur, und wurde dann (durch die Feder?) direkt eine weitere Vierteldrehung weitergedreht. Sprich der Double-Lock-Pin sass fest.

Ich habe dann die vier Schlüssel der beiden Alcyons verglichen, jedoch beim Bart keinen merklichen Unterschied in der Grösse festgestellt.

(1024 x 768, 127 KB)
einzig der Pin, mit welchem beim älteren Handschellenmodell (bei mir das Gelenk) hineingestossen wird, ist beim 'älteren' Schlüssel merklich dicker.
Trotz dieser Ähnlichkeit habe ich dann mit dem (auf dem Bild hinteren) Schlüssel, also jenem der Kardan-Gelenk-Alycon, einen Versuch gestartet, und siehe da, der Double-Lock liess sich lösen.

Die gesamte Versuchsreihe versuchte ich dann auch erneut zu erstellen, was mir jedoch nicht mehr gelang!

Nun komme ich auch (schon?) zu meiner Frage:
War dieses Auftreten des verklemmten Double-Locks nur, weil die Schelle frisch aus der Fabrik kommt und die Teile noch etwas schwergängig sind, oder muss ich mir Sorgen machen, dass das Problem erneut auftreten kann?!
Hat jemand von euch schon dieses Problem gehabt, oder bin ich der Einzige?


Ich danke euch für euren Rat

Brutus

[Enris]

Hallo auch,

ach ja, Alcyon und die Schlüssel ...

[Brutus]

[Enris]

Hallo Brutus,

[handschellenchris]

Ich habe auch die Alyon wegen der einzigartigen Verbindungen - habe natürlich auch S&W, wobei man da schon einen Zuschlag für den Namen ablegt (wenn sie ein Auto wäre, so wie bei Audi, BMW, Mercedes, ...).

Habe natürlich auch Clejuso, dort ist der Zuschlag aber vielleicht noch schlimmer, da die Qualität auch nicht immer ganz stimmt.

[unknown42]

[Brutus]

[unknown42]

[Brutus]

[unimuc]

Hallo,

also das ist ein bekanntes Problem dieser aelteren Alcyon-Serie, offenbar fehlt da ein ganz klein bischen Schluesselbartlaenge fuer den sicheren unlock. Hatte das Problem auch schon mit einer eigenen und einer Schelle eines Bekannten - in beiden Faellen uebrigens on-hand "recherchiert", denke das hatten wir hier sicher auch schon mal besprochen.

Wirksam hilft ein aelterer Schluessel (aus der Serie eins vorher) wohl, bzw. eben generell einer mit etwas laengerem Bart (bei Dir witzigerweise wohl der neuere?), ansonsten wohl auch etwas WD40 oder so im Lock, denn das Problem tritt wohl wirklich nur auf wenn er schwergaengig ist. Mit dem zu kurzen Schluessel bekommt man einfach die Kraft nicht hin, der rutscht dann lieber durch.

Unimuc

[Felix]

[unknown42]