handschellenforum.de

[HarryTasker]

Hallöle allesamt,
der Umbau der VW-2006 zieht sich weiter hin...
Eigentlich hätte schon längst eine Serienproduktion anfangen sollen. Aber alle bislang hier angekommenen Modelle entsprachen nicht meinen Wünschen. Manche mehr...manche weniger.
Will doch mal sehen ob KUB da flexibler ist und eine KUB-0934 'Harry' herausbringen will...und kann.

Der Hauptgedanke bei den Fußeisen ist dabei die Qualität des Gesamtwerkes zu heben. Soweit ich es sagen kann ist die Qualität der 'Großteile' aus Pakistan ja nicht schlecht...und ja...hat sich im Laufe der Zeit verbessert. Die 'Kleinteile' sind es die offenbar Probleme bereiten.

Um dieses zu ändern würde ich die 934er als 'Bausatz' anbieten wollen. Zwei Fußeisen mit einer Kette dazwischen die mit deutschen Schliesszylindern bestückt werden müssen. Das ganze liesse sich als ebensolcher 'Bausatz' anbieten, genausogut kann ich natürlich auch Schliesszylinder in entsprechender Anzahl erwerben und montieren. Und somit 'Out of the Box' ein Einsatzfähiges Modell anbieten.
Für die mit zwei oder mehr linken Händen.

Ein Problem sehe ich aber dabei noch.
Normale Schliesszylinder sind imho so gestaltet das sich im abgeschlossenen Zustand die 'Nase' so auf Position 225 Grad befindet. Nach unten links herausschauend eben.

Um eine bestmögliche Funktion der Fußeisen ohne eine spanende Bearbeitung der Schliesszylinder zu ermöglichen erscheint mir eine Position der 'Nasen' auf 90 bzw. 270 Grad wichtig und wünschenswert. Nach rechts oder links herausschauend eben.

Dazu die Frage :
Kann man bei 'normalen' Schliesszylindern auch die Position der 'Nase' verstellen ? Oder geht das nur bei wenigen besonders dafür ausgelegten wie denen auf dem Bild ?
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You can please some of the people all of the time, or all of the people some of the time, but you can NEVER please ALL of the people ALL of the time. (said to be from Abraham Lincoln)

[unimuc]

Hallo,

bei normalen Doppelzylindern geht das meistens nicht, aber bei Halbzylindern wie Du sie fuer die Fussschellen brauchst ist es oft vorgesehen, die Nasenposition zu veraendern. Meistens gibt es dazu einen Pin an der Schliessnase den man reindruecken kann, und dann laesst sich die Position in 45-Grad Schritten veraendern... Kann natuerlich sein, dass besonders billige Halbzylinder das nicht koennen, aber bei ABUS geht es auch schon bei den einfachsten.

Und ja, ich denke auch dass bei den "richtig" gebauten Fussschellen die 90-Grad Position die passende ist - da sind dann die Kerben im Buegel auch von der anderen Seite geschnitten als bei den alten VW-2006. Eben wie im Original. In dem sich auch nur ein ganz normaler unmodifizierter ABUS Halbzylinder befindet.

Unimuc

[HarryTasker]

[Andy58]

Hallo,

[HarryTasker]

[HarryTasker]

Ah...noch was dazu.
Ist mir gerade so eingefallen.
Muss eigentlich das Loch für den Zylinder ein Sackloch sein ?
Oder kann es auch ein Durchgangsloch sein ?

Ich würde sagen das beides geht.
Grundsätzlich ist zwar richtig das man bei einem Durchgangsloch die ungeschützte Seite des Halbzylinders besser erreichen kann. Ich denke aber das der Zylinder eh nicht das vorrangige Angriffsziel sein dürfte. Könnte mir gut vorstellen das ich mit der Nagelfeile an meinem Victorinox das ganze Fußeisen quer durchsägen kann.

Erinnert mich an einen Flohmarkt. Noch zu Deutschmarkzeiten. Da wollte so ein fliegender Händler 'original Schweizer Offiziersmesser' verkaufen. Die sahen SOOOOO übel aus. Habe eines gekauft (5er...), meines aus der Gürteltasche genommen und seines durchgesägt. Der Jux war einen 5er wert...100%.
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[HarryTasker]

Falls jemand aktuell darüber nachdenkt eine KUB-0934 zu erwerben : Lasst es !

Ich habe gerade zwei 934er zerlegt und die Schlösser entfernt. Als ich gesehen habe was da drin ist...*graus*...sorry, das kann ich so nicht gutheissen.

Offenbar wurde ein Schliesszylinder (sei es nun ein Halb oder ein Vollzylinder) auseinandergesägt und dann mit einer neuen Schliesnase versehen. Zur Befestigung des Zylinders in dem Fußeisen wurde ein Stift genutzt der nicht in dem regulären Befestigungsloch sitzt. Denn dieses wurde durchgesägt.
Die Schliessnase...naja...also dazu sage ich lieber nichts, ich wüsste nicht wie ich das ohne Schimpfwörter beschreiben sollte.

Weswegen KUB da so einen Aufwand treibt kann ich nicht nachvollziehen. Mit einem kleinen Re-Design des Verschlussbügels hätte man einen 08/15-Halbzylinder ohne Änderung nutzen können.


Immerhin...meine erste Rückrufaktion.
Arwed...die 934er...ZM.
Zu mir.

Bekommst ne neue wenn es die gibt und derweil erstmal das Geld zurück.
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[Andy58]

Hallo,
ja, das kalte Grausen kenne ich Es sind auseinandergesägte Doppelzylinder (was man in der Tür hat), so muß man keine zwei gleichschließenden Halbzylinder ordern, die beiden Seiten sind es ja auch

Bei Victorworks sieht das übrigens in keiner Weise besser aus, genau die gleiche Technik bis hin zur Schließnase. Nur, daß Victorworks kleinere Pakistan-Zylinder (oder was auch immer das ist) verwendet, während KUB schon Europrofilzylinder verhackstückt. Die Zylinder von KUB hielten bei mir Pickversuchen immerhin ein paar Sekunden länger stand. Das kann aber auch daran liegen, daß ich in den Zylindern von KUB vollkommen verrostete Pins gefunden habe, nachdem das Schloß nach kurzer Zeit nur noch sehr widerwillig geschlosse hat

So gesehen ist es tatsächlich für alle Interessant, be4ssere Zylinder zu haben, die schließen wenigstens leichter und haben eine längere Lebensdauer. Am besten wäre wirklich ein Original als Vorlage - nur wo bekommt man eins von den 10 Stück weltweit in Privatbesitz befindlichen dafür ausgeliehen? Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß ein Sammler so ein Stück für mehrere Monate den Pakistanis geben würde...
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Gruß
Andy

Leiter des Instituts für kulturhistorische Forschung, Fachbereich metallische Rückhalteeinrichtungen mit angeschlossener Manufaktur

[HarryTasker]