handschellenforum.de

[MacGyver]

Hat jemand von euch schon mal einen kaputten HS Schließmechanismus erfolgreich repariert?

Folgende Situation:
Peerless 300 - lässt sich nicht mehr öffnen - irgendwas im Inneren scheint
gebrochen zu sein - wenn der Schlüssel auf der Position ist, in der er
normalerweise den Doublelock deaktiviert, kann man den Bügel
durchdrücken. Wenn man den Schlüssel herauszieht, bewegt sich der Bügel
aber weder nach vor noch zurück (also so, wie wenn üblicherweise der
Doublelock aktiviert ist).
Dh. man könnte die HS mit Hilfe des Schlüssels jemandem anlegen,
würde sie dann aber ohne Gewalt/Werkzeug nicht mehr aufkriegen.
Einschicken an den Hersteller kostet wahrscheinlich mehr als neue zu kaufen.

Vielleicht hat da jemand eine gute Idee ...

[Enris]

Guten Tag auch,

[dancingcane]

Tach auch,

Atame hat da mal auf seine Seite etwas Schönes über das Innenleben gehabt, vielleicht hilft das für das Verständnis weiter. Denke mal das Peerless und Smith & Wessen ähnlich oder gleich funktionieren, auch wenn das Schloß z.B. bei der M90 etwas anders angebracht ist.

http://www.atame.info/SO_Innenleben.htm (sorry Günter, ich mußte das Bild mal kurz klauen )

Aber Enris hat Recht, wenn nix mehr nach einer Behandlung klappt, sperren/sichern gegen unbefugte Benutzung und in die Tonne, leider .

Das repariert dir keiner, da ist eine "Neubeschaffung" meist billiger.
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Geborener Hamburger, was sonst!!
Herr Doktor, ich bin pervers, ich sammel Handschellen!!
UT 11-18+19+23
1. Knastbus UT 2015

[unknown42]

Interessanter Patient.....


Hi auch,

also, gruebel, nach dem Aufbau einer üblichen älteren Peerless (welcher sich imho wesentlich von S & W unterscheidet, u. a. durch die Verwendung einer Schraubenfeder anstelle des Federbleches aus atames Bild) sollte das garnicht sein können.....

....in Drehrichtung "doublelock-öffnen" findet kein Eingriff in die eigentliche Sperrklinke statt - sieh z. B. hier: Patent 2390885. Eine vielleicht-Möglichkeit wäre, dass der Pin am doublelock-Schieber festgerostet ist, und dann indirekt bei Druck bzw. seitlicher Verschiebung an der Klinke zieht. Dies würde aber voraussetzen, dass der DL-Schieber selbst noch beweglich ist...alles sehr merkwürdig.....

Auch ich schließ mich hier dem enris an: Intensivbad, Rostlösen (am besten längere Zeit tränken), Ultraschall...

Wobei ich persönlich die Reihenfolge umdrehen würde: Erst 1 - 2 Tage in einem gut kriechfähigen rostlösenden Kohlenwasserstoff-Gepampe baden (Caramba, WD 40, Biodiesel, u. s. w.), dann die Organik ausschütteln + abtupfen, dann in ein Ultraschallbad mit Detergentien....

.....und wenn das nicht hilft, dann NICHT in die Tonne. Sondern dem Forum für weitere wissenschaftliche Evaluationen und eine Vivisektion schenken. Gerne übernehme ich das Porto hierfür.

Viele Grüße
unknown42
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..wie jetzt?

[dancingcane]

@unknown Du bist unverbesserlich, aber du hast Recht, warum das kranke Reh nicht einer Section unterwerfen. Dann kennen wir die Ursache für die Fehlfunktion, gute Idee!!


Schönen Dank für den Patente Link, sehr informativ. Sollte sich jeder mal ansehen
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1. Knastbus UT 2015

[Enris]

[unknown42]

[Enris]

Hallo auch,

[Andy58]

Hallo,

[unknown42]

[dancingcane]

Die S&W 94 hat es aber zu einem Sammlerstück geschafft was in keiner Sammlung fehlen sollte.

Was wohl der Pneumatik, die nie gebaut wurde nicht gelingen wird.
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1. Knastbus UT 2015

[Klaus]

Hallo,

[MacGyver]

Danke an alle für die Tipps!

Bin noch nicht dazugekommen, aber ich
werde das Ding bei Gelegenheit mal ordentlich
einölen und schauen, ob das was hilft.

[MacGyver]

Ich denke, ich kann die Spannung jetzt auflösen.
Das Schmiermittel, das mir als erstes unter die Finger gekommen ist, war
der Türschlossenteiser fürs Auto. Davon hab ich eine ordentliche Dosis ins
Schlüsselloch gespritzt und den Schlüssel ein paar Mal nach links und nach
rechts gedreht. Es hat geknirscht und geknackt und ich hab mir gedacht,
na ja, ist egal, kaputt sind sie ja sowieso schon, schlimmer kann es nicht
werden. Aber, siehe da, auf einmal waren sie offen!
Wahnsinn, was so ein bisschen Schmiere ausrichten kann.
Der Doublelock Pushpin geht immer noch etwas schwer rein - der dürfte
auch zuvor die Probleme verursacht haben.
Auf jeden Fall funktionieren die HS jetzt wieder und ich sage nochmal:
Danke an alle für die Hilfe!

[dancingcane]

Bitte schön . Wäre doch schade gewesen um das schöne Stück.
Aber dieses Problem vom gerissenen Schmierfilm hat wohl jeder mal.