handschellenforum.de

[HarryTasker]

Nabend allesamt,
Ende mai ist es mal wieder so weit...Boundcon in München.
Ich habe direkt nach der letzten Boundcon gebucht und tatsächlich die Rechnung -001 für meinen Stand bekommen.
Bislang bin ich immer mit einem Bulli nach München gefahren...dank 'neuem' Auto mit Anhängerkupplung habe ich diesmal drüber nachgedacht ob ein Anhänger eine gute Alternative wäre.
Wen’s interessiert…ja…es ist definitiv eine Alternative und ich hätte in der Tat nicht gedacht das der Unterschied so groß ausfällt.
Ein Bulli kostet zum Beispiel 311,42 Brutto plus 85 € für Mehrkilometer.
Verbrauchen werde ich bei 1500 KM rund 15 x 11,5 Liter / 100 KM die je 1,50 € kosten. Macht 258,75 €.
In Summe 655,17.
MWSt rechne ich raus...bleiben 550,56 €.
Die 550,56 setze ich in der Steuererklärung als Kosten an und bekomme dann in etwa 1/3 wieder raus bzw. muss es als Steuern nicht zahlen.
Macht also 550,56-183,52 = 367,04 € insgesamt an Kosten.

Der Anhänger würde 140 kosten...also....117,65 Netto.
Das setze ich wieder als Kosten an...ein Drittel = 39,22 gibt es dann wieder zurück.
Ausserdem fahre ich ja 1500 KM mit dem eigenen Auto...a 30 Cent...macht 450 € die ich ansetzen kann und wieder rund ein Drittel = 150 € davon was ich dann an Steuern nicht zahlen muss.
Diesel muss ich aber zahlen für die Fahrt...das wären geschätzte 1500 KM mal 8,5 Liter / 100 KM mit je 1,50 €...also 191,25 €.
Da komme ich insgesamt an Kosten auf 117,65 - 39,22 - 150 + 191,25 = 119,68 €.

Bei der ganzen Rechnung sind die Beträge hinter dem Komma natürlich vollkommen irrelevant. Ich habe die aber dringelassen damit man es nachvollziehen kann.

Alles zusammen ist da eine Differenz von rund 270 € zwischen Bulli und Anhänger.
Schade eigentlich...so ein Bulli hätte schon Vorteile wie die Geschwindigkeit und den noch größeren Raum den man zur Verfügung hat.
Wie sehr das Fahrverhalten des E91 leidet weis ich auch nicht...aber es wird ja schon auszuhalten sein.

Ein Anhänger habe ich mir schon bei einem Verleih ausgesucht.
Die Frage die sich mir noch stellt ist…wie voll darf ich den packen ?
Der Anhänger hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2000 KG.
Das darf ich aber nicht voll ausnutzen da mein Auto maximal 1600 KG bis 12% Steigung und 1800 KG bis 8% Steigung ziehen darf.
Hier bei uns im 'Flachland' habe ich damit ja überhaupt keine Probleme.
Aber wenn ich da an die Strecke denke...A2...A33...A44...A7...dann vermutlich weiter via A3 und A9...da sind ja schon ein paar Steigungen drin.
Ich denk da gerade an die bei Guxhagen...oder die beim Kirchheimer Dreieck.
Online habe ich da nichts gefunden...weis zufällig jemand was da auf der Strecke maximal an Steigung ansteht ?
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You can please some of the people all of the time, or all of the people some of the time, but you can NEVER please ALL of the people ALL of the time. (said to be from Abraham Lincoln)

[a.pst]

so ganz wird die rechnung nicht aufgehen, der verbrauch mit hänger ist höher weil eine oder wei achsen mehr + aerodynamik einer wand.
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enfant terrible

[Blechle]

Hi,

mit Anhänger darfst Du auf der Autobahn max.
80km/h fahren. Solltest Du mit 95 geblitzt werden
kostet es 35 Euro. Ab 96 gibt es einen Punkt dazu.

Es gibt auch Anhänger die eine Zulassung mit 100km
haben. Macht mehr Spaß wenn man LKW`s überholen
darf. Mußt Du mal ein wenig rumtelefonieren ob es
ein Vermieter in Deiner Region gibt der Anhänger mit
100er Zulassung hat.

Die Alternative wäre wenn Du mal die ganzen Vermieter
miteinander vergleichen würdest. Bei Transporter liegt
Buchbinder mit seinen Paketpreisen an der Spitze.

Gruß Blechle

[HarryTasker]

[HarryTasker]

[Suku]

Hiho,

bezüglich der Steigungen aus den Autobahnen die Du fährst würde ich mir keine großen Gedanken machen. Soweit ich weiß, ist die maximale Steigung auf deutschen Autobahnen bei ca. 8 %.

Und selbst wenn es kurzfristig mal mehr sein sollte, dürfte das bei einem modernen Auto auch keine Probleme machen.

Es könnte halt nur sein, dass Du dann etwas langsamer wirst

Viele Grüße

Suku

[waldimir]

also wegen den Steigungen würde ich mir keine Sorgen machen. 5% sind schon echt viel für eine Autobahn. außerdem ist es total schwer nachzuweisen, dass du das steile Stück der Autobahn gefahren bist.
wie willst du eigentlich die Zuladung des Hängers messen?
meine letzte Info war, dass die 100er Zulassung immer nur in Kombination mit einem eingetragenen Zugfahrzeug gilt. den Aufwand willst du nicht für eine Fahrt mit dem geliehenen Hänger treiben. wahrscheinlich würdest du sie sowieso nicht bekommen, weil dein Auto ja so schon nicht 100%ig den Hänger ziehen kann.

[DS-Stahl]

[sononso]

Bei geschätzten 400 kg für den Anhänger verbleiben bei der Vollausnutzung für 12 % Steigung noch 1200 Kg Nutzlast.

Und Du denkst noch über 8% Steigung nach.

So langsam hätte ich Lust selber auch nach München zu fahren; so viel Material auf einmal -
könnte mich schon teilweise fesseln.

Chapeau !

[HarryTasker]

[DS-Stahl]

[nodo]